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内河驳运与港口装卸,从矿区直达船舷。
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这是所有驳船同时投入时的全网运力。一次装运实际能运多少,取决于吃水与港口装货窗口。
为西芒杜修建的这条铁路被宣布为多业务、多用户线路。对几内亚的运输方而言,这是今年最实在的一条消息。
首批几内亚铁矿石于 2026 年 1 月运抵中国。半年之后,产能爬坡正在重塑该国的矿业物流格局。
1 月至 6 月出口 1.148 亿吨,同比增长 15%。纪录背后,是燃油成本上涨对每一吨运量的挤压。